俄罗斯的燃油危机日益加剧，这已导致公路货运成本上涨，并可能引发面向居民的商品价格再次上涨。据俄罗斯媒体报道，由于柴油短缺、供应中断以及加油站排长队，货运公司正大规模上调运费。
与中国的运输路线面临最为严峻的局面。在过去的一周半时间里，从中国运送一车货物的成本平均上涨了5万至7万卢布（约合700美元），市场参与者不排除未来涨幅可能进一步扩大至20万卢布。由于需要花费数小时寻找燃油并在排队中等待，卡车的日行驶里程已从传统的600–700公里缩减至约500公里。
据运输商称，在包括西伯利亚、俄罗斯南部及边境地区在内的一些地区，柴油供应受到限制。个体经营者和小型企业的配额约为60升，而大型运输企业最多可加注200升。这迫使部分地区性企业放弃长途运输，转而从事100–150公里范围内的运输业务。
从7月1日起，俄罗斯运输公司计划将运费上调至少10%。企业已开始将物流成本的上涨计入产品的最终售价，这可能会影响食品、药品、服装及其他日常消费品的价格。
部分物流运营商还表示，为尽量降低延误风险，不得不将部分国际运输路线改道经由哈萨克斯坦。与此同时，由于俄罗斯铁路东部线路的运力有限，且中国方向的集装箱供应短缺，无法迅速将大量货物转运至铁路运输。
专家指出，国内物流成本的进一步上涨，不仅可能影响俄罗斯企业原材料和零部件的供应，还可能削弱俄罗斯产品在国际市场上的竞争力。
来源：ua.news
