到2025年底，如果没有至少六个月在稳定环境下的维修，俄罗斯燃料的进口依赖比例可能会达到60%。
据《RBC-乌克兰》援引乌克兰对外情报局电报报道：“席卷俄罗斯的燃料危机，与其说是个别事故或制裁的结果，不如说是其能源模式深度衰败的反映。多年的资金不足、技术孤立以及错误的管理决策，把曾经盈利的行业变成了靠惯性生存的系统。”
报道称，俄罗斯炼油厂主要集中在该国欧洲部分的几个工业中心，但其技术与生产结构依然落后。当部分炼油厂停工时，国家实际上失去了相当大一部分国内产能。
在9月份禁止汽油出口后，俄罗斯政府试图稳定局势，但这一举措反而加剧了危机。外销原本能够弥补长期亏损，并部分为行业现代化提供资金。
如今，在缺乏外汇收入的情况下，企业失去了更新资源，而国内市场的价格管制则制造了人为的短缺。
乌克兰对外情报局还指出，汽油价格上涨推高了运输成本，直接影响消费品价格。
叠加增值税上调，这带来了通胀急剧加速的风险。官方统计可能试图掩盖这种影响，但消费者会在钱包中切实感受到。
来源: rbc.ua
