俄航空燃油短缺加剧，小型航空器转用汽车汽油

俄罗斯目前面临航空燃油严重短缺及价格飙升的问题，这对航空业的运营造成了日益严重的影响。据俄罗斯媒体报道，燃油成本已占大型航空公司运营成本的三分之一以上，而对于小型航空运营商而言，形势则更为严峻。

这一问题在负责保障该国偏远地区交通往来的轻型航空领域尤为突出。由于许多机场航空燃油短缺，运营商被迫自行将燃油运送到驻地，或改用汽车汽油。俄罗斯联邦航空运输署已批准对使用“欧-3”标准汽油的轻型飞机进行试飞，尽管专家警告称这可能导致发动机爆震、动力损失及其他技术故障。

客运领域也日益显现出燃油危机的迹象。自2026年6月起，多家地区性航空公司已无法获得用于应对航线变更或恶劣天气情况的额外燃油储备。业内人士认为，这表明航空煤油正面临普遍短缺。

俄罗斯政权已禁止在11月底前出口航空煤油和汽车汽油，同时正试图通过增加从白俄罗斯的供应、海运进口以及放宽燃油质量标准来弥补短缺。专家认为，这些措施表明燃料行业的问题正在加深，且正逐步背离现代技术标准。

随着炼油量的减少，燃料短缺问题日益加剧。据俄罗斯消息来源报道，6月份该国汽油产量较去年同期下降了25%。位于基里希、莫斯科、下诺夫哥罗德、梁赞和雅罗斯拉夫尔的炼油企业遭受了严重破坏，这些企业曾为国内石油产品市场提供相当大的份额。

来源：censor.net