乌克兰在国际舞台上提出一项新的法律和军事倡议，呼吁将俄罗斯“影子舰队”船只视为合法军事目标。《金融时报》查阅了乌克兰副总理库列巴致国际海事组织的一封正式信函。
信中指出，运输受制裁能源产品直接为俄罗斯的侵略战争提供资金，因此这些船只不应再被视为普通民用运输工具。此举旨在为乌克兰进一步打击俄方后勤体系提供法律依据。在黑海和地中海局势持续紧张的背景下，乌方希望借此强化相关行动的合法性。
在6月26日致国际海事组织的信函中，库列巴明确表示，俄罗斯石油和天然气运输船的运营对于俄罗斯国防预算的形成具有关键意义。
库列巴表示：“因此，是否还能将这些船只的活动视为纯粹的普通商业运营，值得提出合理质疑。”
据相关评估，仅去年一年，乌克兰就打击了约10艘俄罗斯“影子舰队”船只。与此同时，俄罗斯的行动规模更大：自全面入侵开始以来，俄方已袭击了200多艘商船。信中还提到，俄罗斯近期袭击了土耳其散货船MV Victress，导致船上发生严重火灾并失去航行能力；此外，运载2.5万吨玉米前往乔尔诺莫尔斯克的德国货船Helga也遭到俄方攻击。
在乌克兰通过军事行动持续向俄罗斯施压、包括打击“高加索港”和图阿普谢港等港口设施的同时，欧洲盟友和英国也在加强法律层面的制裁。根据航运经纪机构估计，全球“影子舰队”（同时服务于俄罗斯、伊朗和委内瑞拉）已扩张至1500多艘油轮。这些船只利用国际海洋法的规定，在悬挂合法船旗的情况下通常不得被登船检查。
为打破这一机制，英国和欧盟正推动巴拿马、喀麦隆、巴巴多斯等船旗国的船舶登记机构取消俄罗斯船只的注册。一旦油轮失去船旗，便会自动成为“无国籍船舶”，国际执法力量即可依法登船实施检查。
来源: UNIAN
