《华盛顿邮报》援引乌克兰情报部门截获的信件报道称，与政府有联系的俄罗斯和中国商人一直在秘密讨论修建一条连接俄罗斯和克里米亚的水下隧道的计划，希望建立一条不受乌克兰攻击的运输路线。
据该报报道，讨论的起因是俄罗斯对刻赤海峡大桥的安全日益担忧，该大桥一直是俄罗斯军队的重要后勤线路，但曾两次遭到乌克兰的轰炸，至今仍是一个易受攻击的军事目标。
截获的电子邮件显示，中国最大的建筑公司之一表示希望参与该项目。这些电子邮件是乌克兰官员提供给《华盛顿邮报》的，他们希望揭露该项目和中国的潜在参与。《华盛顿邮报》单独获得的其他信息也证实了这些邮件的真实性，其中包括公司注册文件，这些文件显示最近在克里米亚成立了一个中俄财团，邮件中提到的个人也参与其中。
最近几周在该财团代表中流传的邮件提到了在克里米亚与中国代表的会面。其中一封日期为10月4日的邮件称，中国铁建股份有限公司”准备在克里米亚地区提供任何复杂程度的铁路和公路设施建设”。
邮件还显示了中国的保密意愿。其中一封邮件称，中国铁建股份有限公司只有在”完全保密的严格条件下”才会参与该项目，并且在任何合同中都将以”另一个无关的法人实体”取代该公司的名称。另一封信提到一家中国的银行准备”将美元资金兑换成卢布转入克里米亚，为（财团）项目提供资金”。
据美国官员和工程专家称，在现有桥梁附近修建隧道将面临巨大障碍，因为这种耗资数十亿美元、耗时数年的大型工程从未在战区进行过。
该项目还对中国构成政治和金融风险，因为中国从未正式承认俄罗斯对克里米亚的吞并，其公司可能会被卷入美国和欧盟对莫斯科实施的经济制裁。
来源：Interfax
